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5千瓦數(shù)碼靜音發(fā)電機(jī)假一罰十dlin9285
發(fā)電機(jī)溫升計(jì)算結(jié)果
根據(jù)確定的混合勵(lì)磁薩登發(fā)電機(jī)的散熱邊界條件和熱源，采用ANSYS軟件對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行熱計(jì)算，得到不同運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)電機(jī)溫度分布，環(huán)境溫度為3 0 0C。給出了不同運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)電機(jī)主要部件的溫升。通過(guò)分析可以得出，大增磁狀態(tài)下發(fā)電機(jī)的電樞繞組溫升較低，高溫升位于勵(lì)磁繞組，高溫升為52.9 K。這是由于此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出功率小，電樞繞組銅耗較小，勵(lì)磁繞組銅耗較大。額定運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的高溫升位于電樞繞組，高溫升為52.2 K，勵(lì)磁繞組溫升較低。這是由于此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出功率大，電樞繞組銅耗大，而電勵(lì)磁電流較小，勵(lì)磁繞組銅耗較小。大去磁狀態(tài)下發(fā)電機(jī)的整體溫升較高，高溫升位于勵(lì)磁繞組，高溫升為69.8 K。這是由于此時(shí)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較高、頻率較高、鐵耗較大，發(fā)電機(jī)的輸出功率大，電樞繞組銅耗較大，勵(lì)磁繞組銅耗較大。
5千瓦數(shù)碼靜音發(fā)電機(jī)假一罰十
| 5KW數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS5500i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | QD290F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率r（kW） | 6.5/3600 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | OHV250,單缸 |
| 缸徑x行程（mm?mm） | 80?58 |
| 氣冷四沖程排氣量（ml） | 291 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.1 |
| 油箱容積（L） | 20 |
| 耗油量（g/kW.h） | 372 |
| 推薦潤(rùn)滑油型號(hào) | SAE15W-40或更高等級(jí) |
| 額定速度（r/min） | 3600 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（H） | 6 |
| 額定輸出功率（kw） | 5 |
| 最大輸出功率（kw） | 5.5 |
| 額定電壓（V） | 100V 120V 220V 230V 240V |
| 額定頻率（HZ） | 50Hz 60Hz |
| 噪音水平（dBA/7m） | 60-65 |
| 汽油型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤395g/Kw.h |
| 相數(shù) | 單相 |
| 峰值因數(shù) | 3:01 |
| 交流電輸出質(zhì)量 | ISO8528 G2 |
| 阻性額定負(fù)載電壓畸變 | ≤1.5% |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 短路保護(hù)時(shí)間（us） | 4 |
| DC 電壓（V） | 12V |
| AC電流（A） | 8.3 |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 手拉反沖起動(dòng) / 電起動(dòng) |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 全晶體管電子點(diǎn)火（T.C.L） |
| 多功能表數(shù)據(jù)表 | 顯示小時(shí)/電壓/頻率/故障代碼 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 靜音型 |
| 尺寸(L?W?H)（mm） | 860*610*760 |
| 凈重/毛重（kg） | 85/90 |
| 聯(lián)系電話 | 13301994662/17302152528 |
業(yè)務(wù)咨詢：932174181 媒體合作：2279387437 24小時(shí)服務(wù)熱線：15136468001 盤(pán)古機(jī)械網(wǎng) － 全面、科學(xué)的機(jī)械行業(yè)免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP備12019803號(hào)