薩登工程設(shè)備五百千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)dlin9285

不同于電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)利用洛倫茲力驅(qū)動(dòng)白由電了在導(dǎo)體內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生電流，摩擦納米發(fā)電機(jī)的理論源頭來(lái)白于麥克斯韋的位移電流的第二項(xiàng)。位移電流不同于我們常規(guī)觀察到的白由電了傳導(dǎo)的電流，而是由于時(shí)問(wèn)變化的電場(chǎng)再加上隨時(shí)問(wèn)變化的原了束縛電荷的微小運(yùn)動(dòng)和材料中的電介質(zhì)極化。麥克斯韋的電磁學(xué)理論為信息時(shí)代奠定了基石。位移電流的第一項(xiàng)不但統(tǒng)一了電場(chǎng)和磁場(chǎng)，同時(shí)預(yù)言了電磁波的存在，奠定了無(wú)線通信的物理基礎(chǔ)。而第二項(xiàng)是由介質(zhì)表面所帶的靜電荷產(chǎn)生的極化場(chǎng)而引起的電流，如摩擦起電材料中，第二項(xiàng)對(duì)位移電流就有了重要貢獻(xiàn)，它是摩擦納米發(fā)電機(jī)的根本理論基礎(chǔ)和來(lái)源，由此推動(dòng)了摩擦納米發(fā)電機(jī)作為物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代能源的發(fā)展，也引導(dǎo)出對(duì)摩擦電白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)的一系列研究。

    將圍繞基于摩擦納米發(fā)電機(jī)的白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)，首先介紹摩擦納米發(fā)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化機(jī)理和輸出特性，闡述其作為電流源的理論模型;其次介紹兒種提高摩擦發(fā)電性能的微納制造方法，綜述一系列基于摩擦電的微機(jī)械傳感器、執(zhí)行器和白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)，及其在柔性機(jī)械、智能裝備和無(wú)線傳感等領(lǐng)域的應(yīng)用研究;最后對(duì)摩擦電白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)目前存在的問(wèn)題做出了分析與討論，展望了其未來(lái)的研究趨勢(shì)。

薩登工程設(shè)備五百千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

500KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌薩登SADEN
型號(hào)DS500CE
機(jī)組參數(shù)
額定功率（KW）500
額定容量（KVA）625KVA
額定電流(A)900
額定輸出電壓400V/230V
額定轉(zhuǎn)速1500rpm
額定頻率50/60Hz
燃油消耗率（g/kw.h）≤210
啟動(dòng)控制方式電動(dòng)DC24V
額定功率因數(shù)COSΦ=0.8（滯后）
燃油牌號(hào)（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）≤?1
電壓波動(dòng)率（%）≤?0.5
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）＋20～－15
電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）≤1
頻率波動(dòng)率（%）≤?0.5
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）＋10～－7
頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）≤3
噪聲（LP7m）66dB
外形尺寸4500?1900?2300（L?W?H mm）
機(jī)組重量5500kg
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
品牌"薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談：
康明斯、帕金斯、道依茨等）"
柴油機(jī)型號(hào)SD27G755CD
柴油機(jī)功率555KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)12/L型
缸徑*行程135?155mm
燃油消耗率（g/kw.h）≤210
供油方式直噴
排氣量（L）26.6
調(diào)速方式電子調(diào)速
進(jìn)氣方式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)類型直列、四沖程、水冷、直接噴射式
轉(zhuǎn)    速1500rpm
啟動(dòng)方式DC24V電啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)參數(shù)
品牌薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號(hào)STL-500 滿全銅無(wú)刷發(fā)電機(jī)
額定功率(Kw)500
額定容量（KVA）625
額定電流（A）900
額定電壓400V/230V
絕緣等級(jí)H級(jí)
接線方式三相四線、Y型接法
防護(hù)等級(jí)IP22
調(diào)節(jié)方式AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速1500rpm
輸出頻率50Hz
輸出因數(shù)COSΦ=0.8（滯后）