它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢?/p>
一、啟動前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動。
二、啟動前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
四、裝料時(shí),攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、運(yùn)輸前,卸料槽固定在“行駛”位置,擺動。
六、操作操縱桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個(gè)位置。
七、搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后對攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、人進(jìn)入筒內(nèi)砼結(jié)塊時(shí),應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)
全自動上料攪拌車是用來運(yùn)送建筑用的混凝土的攪拌車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止殘余混凝土硬化占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。
屬性 | 單位 | 參數(shù) |
實(shí)際攪拌量 | m3 | 1.8 |
攪拌筒容量 | m3 | 2 |
傾斜角 | ? | 16 |
轉(zhuǎn)動速度 | r/min | 10 - 20 |
轉(zhuǎn)動方向 | 進(jìn)料:順時(shí)針 出料:逆時(shí)針 | |
攪拌筒葉片 | 兩組螺旋葉片及四組輔助葉片 | |
混凝土坍落度 | mm | 70-260 |
液壓傳動系統(tǒng) | ||
油泵型號 | CBGV-4025 | |
馬達(dá)型號 | BMSS-160 | |
減速機(jī)速比 | 1:10 | |
供水系統(tǒng) | ||
水箱容量/供水形式 | L | 540/自帶式自動訂時(shí)自動常通供水機(jī)構(gòu) |
底盤主要性能參數(shù) 發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù) | ||
發(fā)動機(jī)型號/排量 | L | CF4B68G-Z-13B2/CF4C100T-Z-13B2 |
形式 | 直噴式四沖程水冷增壓柴油機(jī) | |
額定功率 | kw/r/min | 55KW/2400 78KW/2400 |
最大扭矩 | N.m/r/min | 255/1500-1800 380/1500-1800 |
最大行駛速度 | km/h | 24 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 4250 |
爬坡能力 | % | 26 |
輪胎 | 23.5/70-16 | |
驅(qū)動形式 | 4?4 | |
整車裝備質(zhì)量 | kg | 4880 |
最大裝載質(zhì)量 | kg | 3000 |
最大車輛總質(zhì)量 | kg | 7680 |
整車外形尺寸(長*寬*高) | mm | 6700*2300*2900 |
軸距 | mm | 2250 |
鏟斗容量 | m3 | 0.45 |
業(yè)務(wù)咨詢:932174181 媒體合作:2279387437 24小時(shí)服務(wù)熱線:15136468001 盤古機(jī)械網(wǎng) - 全面、科學(xué)的機(jī)械行業(yè)免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP備12019803號