全自動繞線機大體由機械本體、傳感器、驅動技術和軟件控制等部分組成，為了適應現(xiàn)代電氣線圈不斷提高的需求，設備經(jīng)理了不斷的技術革新和功能拓展。

一、機械本體技術

全自動繞線機設備的機械本體以金屬結構為主，大部分的設備都有減輕質量和提升精度的需求，質量減輕了之后，才能實現(xiàn)輕量化驅動和提升響應的能力，縮短響應的時間。在機械體的結構上，仍有較大的優(yōu)化的空間，隨著其他部件技術含量的提升，機械結構也可以進行優(yōu)化和提升。

二、傳感器及測量技術

傳統(tǒng)的繞線設備主要是以機械控制為主，現(xiàn)代繞線設備已經(jīng)具備了反饋和處理的能力，使用傳感器可以提高設備的可靠性、靈敏度和精確度，對設備的工作狀態(tài)進行實時的監(jiān)控。例如，采用溫度傳感器可以實時監(jiān)控熱風槍的溫度，始終使溫度在一個佳的范圍之內。而在沒有傳感器的情況下，無法監(jiān)控到熱風槍損壞帶來的溫度劇增或者劇減，導致不良率大大增加。

三、驅動技術

目前全自動繞線機設備的驅動機構已經(jīng)不在是單一的交流電機，我們常見的步進電機、無刷電機及伺服電機均已被廣泛應用在自動化設備上，在響應速度和精度上都得到很大提升。定位精度的提升對于線圈精度提升有決定性的作用，線圈允許的誤差將大大減少。

四、軟件技術

現(xiàn)代繞線設備普遍采用數(shù)控系統(tǒng)作為控制核心，單片機、DSP處理器、PLC都是我們非常常見的配置，軟件控制在自動化進程中尤為重要，他的發(fā)展必須與硬件相結合在一起，硬件往往也是制約軟件發(fā)展的一大因素。比如在傳感技術沒有發(fā)展到一定階段，即使算法再好，也無法保障設備的可靠性。